מוצרים
מאזן גלגלים חצי אוטומטי לרכב
תכונה
1. מדידת מרחק;
2. כיול עצמי; תצוגה דיגיטלית LED
3. פונקציית אופטימיזציה של חוסר איזון;
4. מתאם אופציונלי לאיזון גלגלי אופנוע;
5. מדידות באינצ'ים או מילימטרים, קריאת נתונים בגרם או אונקיות;
מִפרָט
| כוח המנוע | 0.25 קילוואט/0.35 קילוואט |
| ספק כוח | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| קוטר החישוק | 254-615 מ"מ / 10 אינץ'-24 אינץ' |
| רוחב החישוק | 40-510 מ"מ / 1.5-20 אינץ' |
| משקל גלגל מקסימלי | 65 ק"ג |
| קוטר גלגל מקסימלי | 940 מ"מ / 37 אינץ' |
| דיוק איזון | ±1 גרם |
| מהירות איזון | 200 סל"ד |
| רמת רעש | <70dB |
| מִשׁקָל | 134 ק"ג |
| גודל החבילה | 980*750*1120 מ"מ |
צִיוּר
מתי נדרש איזון גלגלים?
כל עוד הצמיג והחישוק מורכבים יחד, נדרשת מערכת של התאמות איזון דינמיות. בין אם מדובר בהחלפת החישוק או בהחלפת הצמיג הישן בצמיג חדש, גם אם לא משתנה דבר, הצמיג מוסר מהחישוק לבדיקה. כל עוד החישוק והצמיג מורכבים מחדש בנפרד, נדרש איזון דינמי.
בנוסף להחלפת חישוקים וצמיגים, כדאי לשים לב יותר גם בזמנים רגילים. אם אתם מגלים שההגה רועד, עליכם לבדוק תחילה האם האיזון הדינמי אינו תקין. בנוסף, גורמים כגון עיוות החישוק, תיקון צמיגים, התקנת מודול ניטור לחץ אוויר בצמיגים והחלפת שסתומים מחומרים שונים ישפיעו על האיזון הדינמי. מומלץ לבצע סט של איזון דינמי כדי להבטיח שימוש תקין בגלגל.
