1. מדידה אוטומטית של מרחק וקוטר גלגל;
2. כיול עצמי;
3. פונקציית אופטימיזציה של חוסר איזון;
4. מתאם אופציונלי לאיזון גלגלי אופנוע;
5. מדידות באינצ'ים או מילימטרים, קריאת נתונים בגרם או אונקיות;
| כוח המנוע | 0.25 קילוואט/0.35 קילוואט |
| ספק כוח | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| קוטר החישוק | 254-615 מ"מ / 10 אינץ'-24 אינץ' |
| רוחב החישוק | 40-510 מ"מ / 1.5-20 אינץ' |
| משקל גלגל מקסימלי | 65 ק"ג |
| קוטר גלגל מקסימלי | 940 מ"מ / 37 אינץ' |
| דיוק איזון | ±1 גרם |
| מהירות איזון | 200 סל"ד |
| רמת רעש | <70dB |
| מִשׁקָל | 178 ק"ג |
| גודל החבילה | 1000*900*1150 מ"מ |
1. הציר בעל הדיוק הגבוה משתף פעולה עם התקן חיישן בתדר גבוה כדי לחשב את תדירות סיבוב הצמיגים בצורה מדויקת יותר.
2. הוא מאמץ לוח הפעלה עמיד בפני לחץ עם מגע רגיש, פעולה חלקה, עיבוד נתונים חזק, והתרשים הסכמטי של מצב הפעולה הוא פשוט וקל להבנה ותפעול.
3. כיסוי המגן לצמיגים עשוי מחומר ניילון בצפיפות גבוהה, אשר לא ישתנה בקשיחות ובשבירות שלו לאחר שנים רבות.
4. גוף הקופסה מעובה, הרעש נמוך והפעולה יציבה. הוא מתאים לאיזון גלגלי רכב קטנים ובינוניים שונים.
5. יש לו פונקציות בדיקה עצמית ואבחון עצמי של תקלות כדי להבטיח את דיוק הנתונים.
6. לתא האחסון הגדול יש פריסה ברורה ומפרטי אחסון שונים.
7. הסרגל המשודרג החדש נוח ומהיר יותר למדידת רוחב וקוטר הצמיג.
8. ציר מדויק עמיד בפני שחיקה ורעש נמוך, עמיד בפני קורוזיה וללא חלודה.