1.החלפת משאית ומכונית גם יחד;
2. בלימה פניאומטית;
3. מעלית פניאומטית לטעינת גלגלים גדולים;
4. כיול עצמי;
5. פונקציית אופטימיזציה לא איזון;
6. מידות באינצ'ים או מילימטרים, קריאה בגרם או אונקיות;
כוח מנוע | 0.55kw/0.8kw |
ספק כוח | 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph |
קוטר שפה | 305-615 מ"מ/12 אינץ'-24 אינץ' |
רוחב שפה | 76-510 מ"מ/3"-20 אינץ' |
מקסימוםמשקל גלגל | 200 ק"ג |
מקסימוםקוטר גלגל | 50 אינץ'/1270 מ"מ |
דיוק איזון | רכב ±1g משאית ±25g |
איזון מהירות | 210 סל"ד |
רמת רעש | <70dB |
מִשׁקָל | 200 ק"ג |
גודל החבילה | 1250*1000*1250 מ"מ |
ניתן לטעון 9 יחידות למיכל אחד בגודל 20 אינץ' |
אילו הכנות צריך לעשות לפני שהגלגל מאוזן דינמית?
1. נקו ובדקו את הצמיגים.לא אמורות להיות אבנים במשטח הצמיג.אם יש כאלה, הסר אותם עם מברג או כלים אחרים.לא אמורה להיות הצטברות משקעים על הרכזת, אם יש כאלה, נגב אותה עם מטלית.
2. בדוק את לחץ האוויר בצמיגים.לחץ האוויר בצמיגים צריך להיות בערך הסטנדרטי.ניתן למצוא את הערך הסטנדרטי של לחץ האוויר בצמיגים במשקוף הדלת של מושב הנהג, בדרך כלל 2.5 בר.
3. יש להסיר לחלוטין את בלוק האיזון הדינמי המקורי על הצמיג.
כמה פעמים אתה משתמש באיזון גלגלים?אם זה לא תוקן יותר משלוש פעמים, מה הסיבה?
בדרך כלל, אתה יכול לתקן את הגלגל פעם אחת או פעמיים.במקרים נדירים ניתן לתקן פי שלושה מהצמיג.אם הצמיג עדיין לא תוקן לאחר הפעלת הצמיג יותר משלוש פעמים, ייתכן שהצמיג ורכזת הגלגל אינם מורכבים כראוי, או שיש זיהומים כמו נוזל איטום הצמיגים וחפצים נופלים בצמיג.לאחר מכן בדוק את החלקים הללו ונסה שוב.