1. עמודה נטוי וזרוע הרכבה ופריקה פנאומטית עם נעילה;
2. צינור בעל שישה צירים המשתרע עד 270 מ"מ יכול למנוע ביעילות עיוות של שישה צירים;
3. ניתן לפרק את המבנה העדין של שסתום הרגליים כולו, לפעולה יציבה ואמינה ותחזוקה קלה;
4. ראש ההרכבה ולסת האחיזה עשויים מסגסוגת פלדה;
5. לסת אחיזה מתכווננת (אופציה), ניתן לכוונן ±2 אינץ' בגודל ההידוק הבסיסי;
6. מצויד במכשיר פיצוץ סילון חיצוני למיכל אוויר, הנשלט על ידי שסתום רגל ייחודי ומכשיר פנאומטי ידני;
7. עם זרוע סיוע כוח להעברת צמיגים רחבים, נמוכים ונוקשים.
| כוח המנוע | 1.1 קילוואט/0.75 קילוואט/0.55 קילוואט |
| ספק כוח | 110V/220V/240V/380V/415V |
| קוטר גלגל מקסימלי | 44 אינץ'/1120 מ"מ |
| רוחב גלגל מקסימלי | 14 אינץ'/360 מ"מ |
| הידוק חיצוני | 10"-21" |
| הידוק פנימי | 12"-24" |
| אספקת אוויר | 8-10 בר |
| מהירות סיבוב | 6 סל"ד |
| כוח שובר החרוזים | 2500 ק"ג |
| רמת רעש | <70dB |
| מִשׁקָל | 384 ק"ג |
| גודל החבילה | 1100*950*950 מ"מ, 1330*1080*300 מ"מ |
| ניתן לטעון 24 יחידות לתוך מיכל אחד של 20 אינץ' | |
1. יש לנתק את מקור החשמל והאוויר לפני ביצוע תחזוקה.
2. יש לנגב את המכונה בזהירות, ולשמן את חלקי ההזזה וההעברה לעתים קרובות לאחר הפעולה היומית.
3. בדקו לעתים קרובות את מפריד הגז-מים ואת מסיכה, שחררו אותם בזמן כאשר יש יותר מדי מים, ומלאו אותם בזמן כאשר אין מספיק שמן.
4. ודאו שיש מספיק שמן סיכה בתיבת ההפחתה. ניתן לראות את מפלס השמן מחלון השמן. פתחו את מכסה הפלסטיק במרכז שולחן העבודה, שחררו את הברגים ולאחר מכן הוסיפו שמן מחורי הברגים.